W okresie od maja 2023r. do maja 2024r. odbywały się testy Yutonga U12 w MZA Warszawa. W tym okresie zeroemisyjny autobus pokonał łącznie 79.700 km. W rekordowym dniu przejechał w trakcie dziennej zmiany 403 km zużywając średnio 0.63 kWh/km. Po zakończeniu zmiany stan baterii wynosił znakomite 21%. Średnie zużycie energii z rocznych testów wyniosło 0.89 kWh/km.

Miasto Białystok dla spółek komunikacji miejskiej zakupiło 20 egzemplarzy modelu Yutong E12. Dzięki bezkobaltowym bateriom o wysokiej sprawności i systemowi rekuperacji – umożliwiającemu odzyskiwanie energii podczas hamowania – na jednym ładowaniu pokonuje nawet 350 – 400 kilometrów. Elektrobus ma niskopodłogową konstrukcję, dostosowaną do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej mobilności.

W Jeleniej Górze komunikację miejską obsługuje z powodzeniem  20 egzemplarzy modelu Yutong E12. To drugi po Białymstoku tak duży kontrakt.

W Pułtusku miała miejsce premierowa w Europie dostawa dwóch egzemplarzy Yutonga E7. Model, który mieli okazję poznać kibice podczas Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej w Katarze, to zeroemisyjny autobus o długości 7 metrów. Na jednym ładowaniu osiąga nawet 200 kilometrów, a dzięki rekuperatorowi energia jest odzyskiwana podczas hamowania. Pojazd łączy kompaktowe wymiary i zwrotność z funkcjonalnością, dysponując 13 miejscami siedzącymi oraz przestrzenią dla osób niepełnosprawnych. Jest także wyposażony w klimatyzację i elektryczne ogrzewanie.

Do Wałcza dostarczyliśmy 8 egzemplarzy modelu Yutong E9. Ten zeroemisyjny autobus pokonuje na jednym ładowaniu ponad 350 kilometrów. Ma 9 metrów długości i jest dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej mobilności, a także wyposażony w klimatyzację i system monitoringu. Kontrakt obejmował również dostawę 4 mobilnych, dwustanowiskowych ładowarek do elektrobusów.

Do Ostrowca Świętokrzyskiego Busnex Poland dostarczył 9 elektrycznych autobusów Yutong E9. Ten „elektryk” może pokonać na jednym ładowaniu ponad 350 kilometrów, jest dostosowany do przewozu osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej mobilności, a także posiada wydajny system klimatyzacji. Autobusy, które zakupił Ostrowiec Świętokrzyski, są wyposażone w tablice LED i LCD informacji pasażerskiej, system monitoringu wizyjnego oraz ładowarki USB. Samorząd inwestuje w zeroemisyjny tabor dzięki dofinansowaniu z realizowanego przez NFOŚiGW programu „Zielony Transport Publiczny”.

Miastem, w którym są eksploatowane trzy egzemplarze najnowszego modelu E7S są Polkowice. To już druga dostawa autobusów Yutong do tego miasta. Pierwszą było dostarczenie w maju 2021 roku 9 egzemplarzy modelu E10.
Yutong E7S to najmniejszy w gamie elektrobus, mogący pomieścić do 30 pasażerów. Nowoczesne i ergonomiczne wnętrze pozwala na podróż w przyjemnych i komfortowych warunkach. Mała średnica zawracania powoduje, iż ten elektrobus znakomicie sprawdza się w małych i wąskich ulicach.

Do stolicy dostarczyliśmy pod koniec 2024 roku najnowszy model 12-metrowego autobusu Yutong U12. Na warszawskie ulice wszystkie egzemplarze wyjechały na początku stycznia 2025. To premiera tego modelu w komunikacji miejskiej. Wyposażony w panele baterii o pojemności 425 kWh z powodzeniem osiąga dzienne przebiegi na poziomie 350 km. System stałego monitoringu gwarantuje bezpieczną i bezawaryjną eksploatację autobusu a wydajne ogrzewanie oraz klimatyzacja dbają o komfort pasażerów.

Do Jeleniej Góry dostarczyliśmy kolejne egzemplarze najnowszego modelu Yutong U12. Te autobusy dołączą do już eksploatowanych przez miasto modeli E12. Obecnie po ulicach miasta jeździ już 25 zeroemisyjnych autobusów Yutong. Ten 12-metrowy autobus zabiera na poklad do 70 pasażerów, jest wyposażony w klimatyzację i punkty ładowania USB. Kierowca ma do dyspozycji kamery 360, system monitoringu i kontroli baterii oraz systemy bezpieczeństwa ADAS.